對穿梭車(chē)貨架的分類(lèi)需要怎樣進(jìn)行

穿梭車(chē)貨架是一種高密度儲存，讓倉庫的利用率最大化，同時(shí)對工作效率的提高讓穿梭車(chē)貨架受到消費者歡迎，但是很多消費者由于不知道穿梭車(chē)貨架的分類(lèi)，選擇了錯位的穿梭車(chē)貨架，給生產(chǎn)帶來(lái)了不便，那么對穿梭車(chē)貨架的分類(lèi)需要怎樣進(jìn)行呢。
在目前市場(chǎng)上對穿梭車(chē)貨架是通過(guò)穿梭車(chē)進(jìn)行的，而穿梭車(chē)的主要模式有直行穿梭車(chē)和環(huán)形穿梭車(chē)兩種。直行穿梭車(chē)又叫做復式穿梭車(chē)，它是在一段直線(xiàn)軌道上進(jìn)行往復運動(dòng)，通過(guò)直線(xiàn)路徑將物料從一個(gè)站點(diǎn)輸送到另一個(gè)站點(diǎn)，這樣的穿梭車(chē)具有系統簡(jiǎn)單，輸送快捷等優(yōu)點(diǎn)，但是它也是有缺點(diǎn)的，不僅輸送能力而且系統的可靠性在很大程度上取決于單臺往復穿梭車(chē)的可靠性，這樣設計是無(wú)法保證人員使用安全的。
環(huán)形穿梭車(chē)可以看做是往復式穿梭車(chē)的發(fā)展版本，解決了一些往復式穿梭車(chē)的缺點(diǎn)。環(huán)行穿梭車(chē)軌道在平面內呈閉環(huán)型，該環(huán)形軌道可以同時(shí)運行多臺穿梭車(chē)，但過(guò)多的穿梭車(chē)在一條閉環(huán)軌道上運行也將會(huì )導致交通堵塞，致使穿梭車(chē)使用效率不高。